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        2014年，环境保护部等部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，文件指出建立实施汽车检测与维护(I/M)制度。I/M制度是指对在用车进行强制性定期尾气排放检测，并对检测不合格的车辆进行强制维护的制度（I—Inspection，即“检测”;M—Maintenance，即“维护”）。

        2016年史上最严格的环保法《大气污染防治法》颁布实施，国家一系列的措施预示着对我国机动车尾气的治理势在必行。

        我们很多企业（包括很多民营企业、上市公司）也在积极推动全国各地机动车尾气治理的实施工作，2017年6月7日浙江银轮机械股份有限公司（民营上市公司，股票代码：002126）销售事业部余总及银轮研究院常务副院长龙顺洪博士一行11人到350vip浦京集团（以下简称：莲池环保）进行商务洽谈，莲池环保高层领导班子全体成员及相关部门负责人参加了此次调研。

        莲池环保总经理孟晓辉首先致欢迎词，衷心感谢浙江银轮机械股份有限公司及银轮研究院各位领导莅临莲池环保指导。双方领导就中国机动车污染现状及I/M制度实施状况交换了意见，并进行了深入的交流。孟晓辉先生重点介绍在用车现状及I/M实施情况及总结，同时对下一步市场状况进行了深度分析，双方对未来市场的发展进行深入的交流和探讨。

        孟晓辉先生指出I/M制度通过对在用车辆的强制定期检测，以及时发现车辆故障，并实行强制维护，使在用车辆恢复和保持出厂时的原厂标准或符合国家规定的排放限值，该制度可防止在用车辆因故障而引起的排放超标以及对大气环境造成的污染，是一项行之有效的机动车尾气污染防治的重要措施。

        首先，从未来汽车增量和目前汽车保有量趋势上看，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆。我国已连续8年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为中国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

        其次，根据环保部发布的《2017年中国机动车污染防治年报》显示，汽车是机动车排放污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过80%，NOx和PM超过90%。其中，保有量占比仅12.8%的国二及以下汽车，其排放的CO、HC、NOx、PM排放占比分别达到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%。因此只有加强排放标准低的在用车的管理，才能有效降低机动车整体污染物排放总量。

        孟晓辉先生表示，南京、焦作等城市开展汽车检测与维修（I/M）制度工作以来，已经取得了在用车尾气治理的阶段性成果，机动车减排效果显著，受到了社会各界的广泛赞誉，同时孟晓辉先生对南京、焦作等地的I/M制度实施过程中存在问题也进行深入的剖析，他表示建立完善的制度体系、加强对尾气治理人才的培养、打造完整的系统闭环、进行有效的事后监管等将是I/M制度实施的重要保证。

        最后，孟晓辉先生还重点强调了加强对尾气治理人才培养的重要性。目前，我国机动车尾气治理人才奇缺，严重制约了I/M制度的实施和发展。因此，莲池环保依托先进的治理技术和自身丰富的尾气治理经验并联合院校等机构建立了莲池机动车尾气治理培训学院，将有效推动国内机动车尾气治理人才的培训机制。同时莲池环保在机动车人才培训方面做了大量的工作，曾参与和主导了江苏苏州、山东滨州、山东济南、河南焦作、甘肃省等的I/M制度实施培训工作。

        会后，浙江银轮机械股份有限公司余总及研究院龙博士一行参观了莲池环保的办公环境、研发中心和生产车间等各个部门，莲池环保孟晓辉先生详细地介绍了公司主营三元催化器、云诊修尾气治理设备、柴油车颗粒捕捉器和蜂窝陶瓷催化剂等产品的市场现状和发展前景。莲池环保研发部总工程师郭博士重点介绍催化剂的生产工艺和技术优势。

        经过这次现场的考察，浙江银轮机械股份有限公司领导对莲池环保的工作环境、生产车间及研发中心等各方面都给予了充分肯定和高度评价， 双方就下一步深度合作达成协议并签署了合作备忘录。

        最后浙江银轮机械股份有限公司余总及研究院龙顺洪博士一行与莲池环保及相关部门负责人合影留念。

        机动车尾气治理以及I/M制度的实施需要政府各部门的通力合作，同时也需要国内优秀企业，特别是优秀民营企业的努力，银轮股份和莲池环保就是这样的企业。我们相信，机动车尾气治理是一份全人类的事业，将会有更多优秀企业加入其中。