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视频四 | 环保检测尾气排放超标的原因?

  • 发布时间:2021-08-02 00:00:00
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云诊修微课堂第四期
——环保检测尾气排放超标的原因?
内容摘要:
       在上一期我们聊到了汽车年审中会遇到哪些问题。这一期我们就来聊一聊,环保检测尾气排放超标的原因?
       在第二期中我们聊过,检测机构对车辆进行尾气排放检测的主要污染物是碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物。  
       那造成这些污染物排放超标的原因是什么呢?  
       首先,我们先了解一下,碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物是怎么产生的?
       碳氢化合物其实就是没有被燃烧的汽油而排出来了。一氧化碳是燃油发生不完全燃烧形成的,即燃烧时所需要的氧气含量不够。氮氧化合物是在高温富氧的情况下形成的,即发动机温度过高进气量较大。
       碳氢化合物超标的原因是什么呢?
       碳氢化合物超标的原因可能有空气流量计或进气压力传感器故障、发动机冷却液温度传感器故障、节气门位置传感器故障、前氧传感器故障、点火系统故障、喷油器漏油、发动机压缩压力低、碳罐电磁阀卡滞等。
       一氧化碳超标的原因是什么呢?
       一氧化碳超标的原因可能有空气流量计或进气压力传感器故障、发动机冷却液温度传感器故障、节气门位置传感器故障、前氧传感器故障、点火系统故障、喷油器漏油、碳罐电磁阀卡滞、空气滤清器堵塞等。
       氮氧化物超标的原因是什么呢?
       氮氧化合物超标的原因可能有真空泄漏、发动机进气歧管垫泄漏、发动机冷却液液面高度不够、EGR阀失效、三元催化器失效、以及发动机积碳严重等。
       以上即为环保检查尾气排放超标的可能原因。
       那这一期我们就先聊到这,下一期我们会聊一聊,这些原因为什么会造成尾气排放超标? 
       云诊修微课堂,我们下期见。
       拜拜!!!


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